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大包大攬還是假手于人?供應鏈思維告訴你該怎么選
2019-10-08 00:00:00      中國經濟導報


中國經濟導報記者 | 欒相科

    是什么讓海爾變得家喻戶曉?相信很多人會脫口而出,是質量和售后。但還有一點,大家或許不甚了解,那就是供應鏈。可以說,海爾既是產品的成功,也是供應鏈的成功。海爾集團每生產出一臺產品,都涉及上下游數百家合作企業,同時這臺產品在走近消費者身邊之前,也需要經過數道程序,術業有專攻,如果這當中每一個環節,海爾都直接參與,那效率可想而知。而當海爾開始將一些非核心業務外包時,專業的供應鏈企業就出現了,這時“供應鏈思維”便應運而生。
“供應鏈思維就是幫助企業專注于自身核心業務,形成核心競爭力。我們在幫助企業甚至行業簡化流程,全面實現降本增效,為社會創造效益。”怡亞通集團副總裁兼物流平臺總裁李倩儀在接受中國經濟導報記者采訪時表示,怡亞通長期以來一直為海爾提供供應鏈服務,見證了海爾的輝煌歷程。

外包非核心業務總成本是下降的

    “分銷我自己可以做,庫存管理我自己也可以做,除非我忙不過來的時候,可以外包一部分給你,不然為什么要你來做?”很多中國企業都有這樣的疑問,因此,長期以來,我國傳統的供應鏈模式,是“肥水不流外人田”,從采購、研發、制造、銷售所有的供應鏈環節,全都自己組織團隊參與。
    但是,縱觀整個世界,沒有哪個國家、企業能夠擁有自我發展所需的全部資源、資金和技術。尤其在當下充分競爭的時代,品牌更應該將精力用于打磨核心產品或服務,而不是做到大而全。
    “在企業經營的過程中,需要把自己的核心業務板塊做精做透,如果一個企業想全部環節都自己來做,時間、精力、能力上都很難匹配,企業的發展速度也會受到約束。”李倩儀說,將非核心業務外包給專業的供應鏈公司,做好供應鏈的管理,能夠讓企業經營得更有條理,將重點的精力集中在核心業務的研發與發展中,幫助企業迅速做強做大。
    怡亞通是中國第一家上市的供應鏈企業,也是國內最大的供應鏈企業,去年業務規模達1000億元。甚至供應鏈這行業從無到有再到規模化,怡亞通也起到了非常重要的作用。
    “我們只收取服務費,表面上看,有了服務費,企業的成本提高了。但是企業在通關、物流、分銷等渠道上的效率是大大提高的。貨物在海關壓3天,是不是成本?原料沒有及時到位,工人的費用是不是成本?物流慢了,在路上耽擱的這些天是不是成本?”李倩儀說,通過這些年供應鏈行業的實踐,已經證明了將非核心業務外包可以降低企業的業務總成本。

物流行業獲國家支持給供應鏈企業帶來機會

    李倩儀談到,怡亞通供應鏈是商流、物流、資金流、信息流四流合一的一站式服務,作為物流平臺負責人的她,自然對物流更加關注和熟悉。“我們正在全國積極布局物流網點,深圳是企業總部,那里有我們的物流基地;最近,河北廊坊、固安及四川成都、云南昆明等地的布局都在探討中,近期湖南也會有大動作。”李倩儀說,物流平臺作為怡亞通集團的載體,天然擁有供應鏈的優勢資源,自帶商流并已經擁有多行業的強大運營團隊。
    實際上,怡亞通所布局的物流網點,很大程度上也契合了目前的國家“意愿”。近日,國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《關于做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》,其中明確有23個物流樞紐入選2019年國家物流樞紐建設名單,接下來入選單位將按照各自方案開始建設國家物流樞紐。
    中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會執行副會長賀登才在接受中國經濟導報記者采訪時表示,確定國家物流樞紐建設名單,就是要提高干線物流效率、促進干支高效銜接,最終打造“通道+樞紐+網絡”的國家骨干物流運作體系。
“國家物流樞紐的推動,對物流行業是個大利好,將有效推動物流行業的快速發展。怡亞通在2017年開始和部分地方政府已經開啟了供應鏈物流基地的建設合作,在如此好的政策利好下,我們肯定想緊跟政策,在‘一帶一路’、京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區和長三角區域一體化等重大倡議與戰略指導下,推動怡亞通物流在全國的布局與突破性發展。”李倩儀說。
    國家在構建物流網絡體系之時,企業就是實現的載體。“我認為最理想的是結合企業自身經營的布局,在地方有相關的政策及補貼支持,會幫助相關企業更容易地開拓物流網絡,這樣也會更高效地搭建起大物流網絡。”

企業希望國家政策落地有力

    隨著移動互聯網浪潮席卷而來,供應鏈與互聯網的融合,又催生了新的商業生態圈。
    在發展進程的第一個十年,怡亞通以采購和銷售執行為起點,成為中國首家上市供應鏈企業;第二個十年,怡亞通持續推進深度分銷平臺變革流通產業,成就1000億元規模的中國最大流通供應鏈平臺。
    2017年后,邁入第三個十年的怡亞通更進一步,由平臺型企業向生態型企業進化。通過“供應鏈+互聯網、供應鏈金融服務、科技、營銷聯盟、品牌孵化、智慧零售和連鎖加盟”等外延式集群布局,構建多個跨界融合服務平臺,緊密聚合品牌企業、零售商、物流商、金融機構和增值服務商等群體,打造“跨界融合、共享共贏”的供應鏈商業生態圈。
    “專業的人做專業的事。”談及這些年來企業的發展,李倩儀感慨說,在這個生態圈里,不僅匯聚了資源、技術、資本等多樣化的組織,還形成了能力互補的價值網絡,實現商業價值鏈全鏈條上關鍵優勢資源協同發展、跨界融合,最終做到共享共贏。“怡亞通三次轉型的契機是資源的積累,從最初服務品牌客戶,到聚合了一群志同道合的合伙人,再到實現供應鏈商業生態圈的閉環,幾次轉型都是基于內外部資源的整合以及行業的變革,使得怡亞通一直走在創新的路上。”

【期號:3536】【版面:06】【作者:中國經濟導報記者 | 欒相科】打印本頁
 
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